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汽車空調的工作原理
汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時，制冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環有四個基本過程：
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汽車空調不涼看看你的空調制冷劑
天氣越來越熱了，汽車空調的使用頻率也就越來越高了，那么汽車空調之所以能夠帶來清涼，主要是因為有一種叫作汽車空調制冷劑的東西，要想空調吹出舒適清涼的冷氣，除了定期給空調系統做清潔之外，還要更換空調制冷劑。如果長時間不更換空調制冷劑的話，空調會出現制冷不佳的情況。
汽車空調制冷越來越差、異味大，這7個原因算是說明白了！
最近咱們平臺師傅一直說平臺空調訂單接得忙不過來了！想來也是，天氣逐漸轉熱，不少車老爺已經開始拾掇拾掇空調，準備迎接夏日。
汽車空調制冷系統的組成與工作原理
現代汽車空調普遍采蝴的蒸氣樂縮式制冷系統通常由壓縮機、冷凝器、節流裝置液干燥器、蒸發器及相應的連接管等組成，所示的是應用于轎車的空調制冷系
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汽車空調是如何制冷和制暖的？
在汽車OEM廠工作的線束工程師朋友，相信不可避免的要去查找汽車空調失效的問題故障原因，今天主要介紹一下汽車空調制冷與制暖系統的構成與工作原理。
汽車空調不制冷的原因 汽車空調工作原理及清洗方法
夏熱冬冷，開車上路，最不希望的就是車空不能用，溫度升高。汽車空無法制冷怎么辦？以及車空不散熱的原因和車空的工作原理是什么？你知道嗎？如果沒有，下面小編帶你了解一下汽車空調音的知識！
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